炮手们惶恐，手上动作立刻快了几分，很快，第二齐开始了。

剧烈的颠簸、不安全因素太多，楚风的剪式船没学老这么搞，加了结构、增加了重量，降低了度最只有14节，但它横向度不够，难以承受侧舷十多门大炮的后座力，估计这些炮一次齐，船就会散架。

陈昱就在这艘船上，为了充当先锋，船位比较靠前，自然也就遭受了打击。他下到二层甲板，惊讶的现，船舷侧板被打了坛大的一个，船舱中一片狼藉，有个小喽靠在木上，上半的耷拉着，显然骨骼内脏都被打得粉碎。

麻老五气鼓鼓的冲下炮甲板，一边把鞭舞得呼呼响，一边大声喝：“十五炮命中一炮，你们这些炮手怎么搞的？你们是打船还是朝海里打鱼？八贯铜钱一月的饭，不想吃了么？”

琉球打的那船，侧舷打开了一扇又一扇窗，两百丈的距离，海盗们清晰的看见。从窗中伸了一个个圆，中间有着黑地。

这是什么武，竟有如此威势？难，琉球人会召唤天雷？陈昱惊骇的看着远方的敌船，再没有战前踌躇满志的骄态。

第一齐就吓破了敌胆，貌似应该兴才对，但有人不这么想。

这个时代，为了挥冲角的威力，师战，向来是船对着船冲击，其次才是舷侧拍杆拍击、弓弩劲，最后接舷搏。

开始就把船侧对着我们，是什么意思？陈懿迟疑间，对方船转向，与雁翎阵左边的翅膀平行，航线也由相向对，改作与陈家船队航向成九十度角。

最终台的船型，简单的看，是女王船的船收窄、变矮，加上剪式船帆系的四不像船舶。本来以五百吨的级别，可以采用两层炮甲板，但楚风认为加机动力和适航行，特别是远航持续力比火力更重要，所以只用了一层直通式炮甲板，经加固理，能够承受大批火炮击的后座力…即使这样，也不能所有炮同时开火，需要顺序依次击。

两侧各开有十五个炮窗，装同样数目的三斤炮，全船装炮三十门，在船上炮不需要推着跑，炮组减少到4人，加上三十名手，全船乘员15o人。

一些，胖一些…从外表看，没有任何武装。

于是设计思路以机动力第一、火力第二、防御力最后考虑。

试想一下，一艘木船以过三十六公里的时在海面上飞驰，是什么觉？稍微遇到情况，船长就要守到甲板上，防止吓疯了的船员砍断帆索，另外也为了在真正需要时亲手砍断帆索。

海盗们先看见那些黑的东西，船到船尾的顺讯，火焰和一阵灰的烟雾，然后海面上响起了“咚、咚、咚…”一连串的响如闷雷过天际，雁翎阵翅膀尖儿上的那艘船，前后左右的海面上冒一大的，突然船一震，仿佛整个世界的时间停止动了。

在设计战舰时，楚风参考后世行的武平台三要素：机动力、火力、防御力。火力是前装膛炮，自然采用舷侧开炮窗，从船到船尾一溜排上十几门最好；机动力以剪式船最好，英国的女王船也将就；防御力，就三斤炮八百米的程而论，如果能始终和敌船保持距离，这时候的什么拍杆、冲角、床弩全没效果，就算拿纸糊一个船敌人也拿你没法，只要别让敌人靠帮打接舷战…防御力大分归结到了机动力。

在它言之前，没人知那是什么玩意；但在它响起之后，一切都完了。

剪式船，并不适合炮舰。这船型是世界上最快的风帆船，在十九世纪被国人用于跨越太平洋地走私活动，最时过2o海里。

这不是天雷，这是三斤炮的威力。

另外的两艘船是合行动的老式剪式船，它们只在船安了一门三斤炮。

新造的钓鱼岛号战舰上，侯德禄黑着脸骂炮手长麻老五：“十五炮命中一炮，你这炮手长怎么当的？你是打船还是朝海里打鱼？”说罢顺手一鞭到他大上，疼得他一。

半晌，从船中传来哭爹叫娘地喊声：“妈呀，菩萨保佑啊，咱们的船被雷打穿了！”

就像骑兵绝不是给了战地步兵，同样，战舰也绝不等于木船加炮。战舰，它至少需要舰船、火炮和兵三个要素地结合。

这、这是怎么了？陈懿莫名其妙的看着前方，琉球人打的那艘船横过来，用侧舷对着自己。